"Горник"

Новичок, при покупке велосипеда в первую очередь руководствуется ценой. Этим часто пользуются фирмы, которые хотят сделать быстро бизнес на велосипедной моде (подделывая товар). Но продающиеся у нас велосипеды, которые невозможно найти даже в интернете, не спутать с фирменными велосипедами.

Итак, чем «горник» отличается от нормального горного велосипеда?
 

Первое-это цена. Можно говорить, что за велосипед больше чем 200 баксов отдавать глупо. Но это не так. Нужно верить только фактам и грамотным специалистам в магазинах. Велосипед, выглядящий как «рама карбон», 27 скоростей, но продаваемый за маленькую сумму, ОБЯЗАТЕЛЬНО будет иметь кучу недостатков. Не может велосипед с передней вилкой и задним амортизатором, да и еще с дисковыми тормозами стоить 200–300 баксов. Такой велосипед через 2–3 месяца эксплуатации начнет сыпаться. Сломаются переключатели, втулки, посыплется каретка, перестанут эффективно работать тормоза.

Он будет ОЧЕНЬ тяжелый. Средний вес хорошего велосипеда килограмм 13–14. А этот будет не менее 15, а то и все 20.

Тормозные ручки на велосипеде должны быть дюралевыми, а не пластиковыми. Втулки алюминиевыми, а не стальными. Да и все остальные компоненты — известных мировых производителей. Переключатели должны иметь надпись Shimano или SRAM. Никаких гаек на колёсах, только эксцентрики.

В наше время большинство велосипедных брендов производится в Китае и Тайване. Таким образом, если на велосипеде написано что он сделан в Америке или Германии — это просто враньё. Либо этот велосипед должен стоить совершенно других денег.