Основные изюминки велосипедов Giant

Maestro™

Представляем GIANT Maestro™ — последнее слово в области велосипедных амортизационных систем. Первую подвеску, которая работает с Вами, а не против Вас, независимо от стиля езды, который Вы предпочитаете.

Создавая Maestro™, мы стремились превзойти лучшие достижения в этой области, и сегодня можно смело утверждать, что Maestro™ — самое совершенное и новаторское решение на рынке универсальных подвесок. Maestro™ позволяет нейтрализовать усилия действующие на подвеску, при вращении педалей и торможении. Кроме того, Maestro™ остается задействованной при езде по любому типу поверхности.Существуют четыре ключевых особенности, выделяющие подвеску Maestro™ из ряда подобных четырехшарнирных систем:

Эффективная передача энергии и отсутствие отдачи в педали

Новаторское расположение четырех шарниров создает «виртуальную ось» вращения подвески, которая противодействует силам, влияющим на работу амортизатора во время ускорений, тем самым, предупреждая «раскачку» и повышая эффективность педалирования. Траектория движения оси заднего колеса во время работы подвески минимизирует эффект отдачи в педали, вызываемый резким натяжением цепи.

Высокая чувствительность и линейная характеристика работы подвески

«Виртуальная ось» вращения позволяет Maestro™ быть невероятно чувствительной к малым кочкам. Также, конструкция системы заставляет работать подвеску линейно, то есть быть одинаково чувствительным к препятствиям любого размера и не допускать пробоев при максимальном сжатии.

Полная независимость от торможения

Наша «Виртуальная ось» вращения позволяет Maestro™ абсолютно не реагировать на работу тормозной системы. При работе подвески ось заднего колеса движется строго вертикально, что исключает взаимное негативное влияние тормозной и амортизационной систем. Лучший контакт с грунтом, лучшая работа тормозной системы.

Универсальность

Уникальные конструктивные свойства Maestro™ позволили создать на ее основе велосипеды с великолепными характеристиками для всех дисциплин маунтинбайка: от даунхилла, до кросс-кантри. Сегодня, семейство Maestro™ — это семь моделей горных велосипедов для различных дисциплин: ANTHEM (3,5«), TRANCE (4,2»), TRANCE X (5«), REIGN (6»), REIGN X (6,7«), GLORY (8»), GLORY DH (8,8")

1. Больше контакта — больше контроляMaestro™ с научной т. з.: благодаря уникальному расположению шарниров, подвеска Maestro работает линейно, съедая все неровности поверхности: от самых мелких до крупных. Помимо этого, «виртуальная» ось вращения позволяет подвеске отлично работать во время торможения, оставляя колесо в постоянном контакте с грунтом. Преимущества для байкера: лучший контакт с грунтом делает эффективней торможение и управляемость, а высокая чувствительность обеспечивает предельный уровень комфорта.
2. Четыре становятся одним Maestro™ с научной т. з.: Maestro обладает четырьмя шарнирами (на чертеже красные точки) и двумя ликами, которые вместе создают «виртуальную» ось (на чертеже красный круг) Преимущества для байкера: «виртуальная» ось нейтрализует усилия, действующие на подвеску при вращении педалей и торможении. Подвеска работает при езде по любому типу поверхности.
3. Лучший баланс силы и веса Maestro™ с научной т. з.: новая конструкция рамы позволила существенно снизить вес и увеличить жесткость новых рам Maestro. В новых рамах Maestro один из шарниров подвески совмещен с шарниром крепления амортизатора. Преимущества для байкера: Легче — значит быстрее!

Compact Road™

Впервые представленная в 1995 году компактная геометрия GIANT Compact Road™, вызвала революцию в шоссейном велоспорте и была признана одной из самых выдающихся изобретений в истории велосипеда. Суть идеи проста: наклонив верхнюю трубу рамы, мы укоротили подседельную трубу и задние перья. Рама стала намного легче, жестче и аэродинамичнее. Сегодня мы подняли геометрию Compact Road™ на новый уровень с композитной рамой TCR Advanced, на которой команда T-Mobile уже четыре раза побеждала на Тур де Франс. Вместе с композитной вилкой рама весит менее 1250 грамм!Революционная концепция GIANT Compact Road™ проста и эффективна одновременно: благодаря особому наклону верхней трубы рамы, длина подседельной трубы и задних перьев уменьшается, рама становится более легкой, жесткой и аэродинамичной. По этим параметрам она намного опережает рамы классической компоновки, скорость велосипеда растет, и он летит как стрела.

В дополнение к этим преимуществам, уникальная система размеров Compact Road™, которая состоит всего лишь из трех основных ступеней, максимально упрощает подбор рамы для велосипедистов любого роста. Эта система базируется на расчетах тысяч возможных комбинаций размеров рам и посадок гонщиков. Находка инженеров GIANT состоит в том, что, выбрав раму любого размера с геометрией Compact Road™, Вы можете идеально подогнать велосипед под себя благодаря простой корректировке высоты подседельного штыря и длины выноса руля.

Alliance™

Новая технология производства алюминиево-карбоновых рам GIANT была названа Alliance, что означает альянс, союз. По мнению опытных гонщиков, технология Alliance обеспечивает значительный комфорт и эффективность по сравнению с алюминиевыми или полностью карбоновыми рамами. Суть инновации в том, что инженеры GIANT смогли соединить два различных материала: алюминий и карбон, использовав лучшие свойства каждого из них. Только благодаря богатому опыту GIANT в работе с этими материалами стало возможным добиться столь высоких показателей.

Преимущества технологии Alliance. Если взять свойство карбоновых рам поглощать вибрацию и соединить это с легендарной прочностью алюминия, мы получим GIANT Alliance. Но Alliance — это не просто материалы, это технология их соединения, позволяющая достичь следующих преимуществ:

• Снижение веса рамы. Благодаря минимальному весу карбона, рамы Alliance теряют в весе более чем 150-300 граммов!
• Суперпрочность. Монококовая конструкция карбоновой части и уникальная бесшовная состыковка позволяют достичь лучшие показатели прочности из существующих аналогов.
• Высокий уровень комфорта. Благодаря уникальным свойствам карбона поглощать вибрацию, рамы, выполненные по технологии Alliance, стали лидерами в категории самых комфортных рам.

• Прочность алюминиевой части технология: нижняя и наиболее подверженная нагрузкам часть рамы выполнена из сверхлегкого и прочного алюминиевого сплава GIANT ALUXX SL с применением гидроформовки всех труб. Преимущества: сверхпрочная конструкция.
• Высокий уровень комфорта технология: Благодаря уникальной состыковке карбоновой трубы с алюминиевой подседельной, рама, выполненная по технологии Alliance, значительно лучше гасит вибрации, чем обычные алюминиевые рамы. Преимущества: Непревзойденное свойство гасить вибрации, создает особый комфорт при езде.
• Сверхлегкая конструкция технология: верхняя часть рамы выполнена из карбонового волокна GIANT по технологии formulaOne. Не секрет, что карбоновая пластина существенно легче алюминиевой. По сравнению с традиционными алюминиевыми, рамы, выполненные по технологии Alliance легче своих металлических собратьев от 150 до 300 граммов. Преимущества: сверхлегкий вес
• Бесшовное соединение технология: в месте состыковки алюминиевых и карбоновых деталей, технология Alliance подразумевает нанесение дополнительных композитных слоев, что повышает прочность и обеспечивает непревзойденное качество состыковки и внешнюю гладкость. Преимущества: Невидимое бесшовное соединение увеличивает прочность и сохраняет гладкую поверхность.
• Мощное ускорение технология: Специальная форма алюминиевых труб и революционная геометрия CompactRoad позволили достичь непревзойденной жесткости рам Alliance по сравнению с традиционными алюминиевыми. Преимущества: непревзойденная поперечная жесткость, и, как следствие, мощное ускорение.

Formula One™

В современном мире, где так много сомнительных велосипедов с карбоновыми рамами, Вы без сомнения остановитесь на легендарной технологии GIANT formulaOne, которая выделяется среди прочих своей оригинальностью и новаторством. Рожденная более 18 лет назад, технология formulaOne, постоянно дорабатывалась с учетом разработок в области исследования углеродистых материалов, дизайна, и результатов соответствующих международных испытаний. Этот процесс находится под постоянным контролем специалистов компании GIANT. Все композитные рамы и вилки, выполненные по технологии formulaOne, проходят бесчисленные испытания, чтобы соответствовать заводскому стандарту GIANT Carbon Technology (C-Tech). И мы гордимся тем, что эта технология принадлежит именно GIANT!

Что такое formulaOne?

FormulaOne — это запатентованная за компанией GIANT технология производства карбоновых изделий, которая совершенствуется уже более 18 лет. FormulaOne — это технология, которая начинается с нити карбонового волокна и заканчивается конечной деталью, неважно, рамой, вилкой, или выносом. FormulaOne — это больше чем технология, это Ваша уверенность в превосходном качестве и изящности выполненной работы. GIANT formulaOne — это то, чего Вам не сможет предложить ни одна другая велосипедная марка!

Что делает технологию formulaOne уникальной?

При разработке новых технологий, инженеры GIANT учитывают 3 основных критерия: прочность, вес и ходовые качества. Очень сложно гармонично сочетать все эти параметры. Если хотя бы один из них будет не соблюден, конечные изделия (например, рама или вилка) не будут удовлетворять даже самым невысоким требованиям спортсменов. Все велосипеды GIANT созданные на базе рам с технологией formulaOne успешно сочетают в себе все три указанных параметра. Они одинаково прочные, легкие и отлично управляются при езде по любому дорожному покрытию.

Процесс совершенствования

Поскольку процесс производства композитной продукции изначально контролируется компанией GIANT, все изделия предназначены именно для эксплуатации в самых экстремальных условиях. Карбоновые рамы GIANT Вы сможете увидеть не только на выставках под стеклом. Рамы тестируются профессиональными спортсменами мирового класса в самых жестких условиях. Все замечания и комментарии профессионалов учитываются специалистами компании GIANT. Учет всех мнений позволяет создавать лучшие карбоновые рамы для всех моделей велосипедов.

Точка  А. FormulaOne с научной т.з.: Для максимального снижения веса, инженеры GIANT разработали специальные технологии Finite Element Analysis (FEA) и Uni-Directional (UD), позволяющие использовать именно то количество карбонового волокна, которое необходимо в конкретной точке рамы. Преимущества для байкера: Минимальный вес рамы

Точка  В. FormulaOne с научной т.з.: Каждая карбоновая рама GIANT состоит из множества слоев (свыше 500). Правильное наложение каждого отдельного слоя придает раме уникальную прочность и высокую жесткость. Преимущества для байкера: Баланс между торсионной жесткостью и прочностью рамы.

Точка  С. FormulaOne с научной т.з.: С технологией FormulaOne меньшее становится большим! В карбоновых рамах GIANT есть только два места, где используется алюминий: кареточный узел и чашки под рулевую колонку. Это именно те места, где необходимо иметь соединение метал-в-метал, что уменьшает вес и значительно увеличивает прочность. Преимущества для байкера: Снижение риска возникновения технических неисправностей в пути.

Точка  D. FormulaOne с научной т.з.: FormulaOne не относится к таким карбоновым технологиям, где при производстве рам используются усиливающие элементы (металлические направляющие и карбоновые трубы). Поэтому, рамы GIANT легче, прочнее и жестче таких рам. Преимущества для байкера: Монококовая конструкция без усиливающих ее элементов, позволяет увеличить ее прочность и срок службы.

Точка  Е. FormulaOne с научной т.з.: Соединение кареточного узла подвергается большим нагрузкам, что вызывает большинство повреждений в рамах, где используются усиливающие (вставные) элементы. В карбоновых рамах GIANT нижние перья заднего треугольника не просто соединены кареточным узлом, а накладываются на него слоями. Именно подобная монококовая конструкция полностью исключает повреждения каретки. Преимущества для байкера: Покрытый карбоном алюминиевый кареточный узел обеспечивает сверхпрочность.

Diamond Shield™

GIANT инвестировал значительные средства в развитие технологий покраски велосипедных рам. Представленное впервые в 2002 году прозрачное покрытие GIANT Diamond Shield™ (бриллиантовый щит) продолжает оставаться самым прочным и стойким из всех, используемых в велоиндустрии. Вдвое тоньше всех других, оно обеспечивает надёжную защиту от царапин и коррозии, и придает велосипедам непревзойденный внешний вид. Теперь откроем Вам маленький секрет: это то же самое покрытие, которое применяет концерн BMW для покраски автомобилей пятой и седьмой серии...

Diamond Shield™ на сегодня самое прочное в промышленности покрытие. Более того, это покрытие одно из самых тонких, почти в два раза (060" против 030") тоньше аналогов. Таким образом, обеспечиваются высокие антизадирные качества. Наше покрытие не мутнеет и сохраняет высокую гладкость и блеск. Покрытие Diamond Shield™ разработано немецкими автопромышленниками и не содержит сольвентов, в соответствии с жёсткими требованиями по защите окружающей среды. Это первое, полностью безсольвенное покрытие, появившееся в производстве, и только GIANT применяет эту технологию в велосипедной промышленности. Все велосипеды GIANT дороже 250 USD имеют это покрытие. Diamond Shield™ не только превосходит все остальные покрытия в сопротивлении растрескиванию, оно так же сопротивляется погодным условиям, и краска долго не теряет цвет и насыщенность. Всё нипочём — кислые дожди, влажность, солевые растворы и ультрафиолет.

Вдобавок ко всему, покрытие Diamond Shield™ крайне экономично. В действительности, наше покрытие требует меньше материала, чтобы достичь эффекта в сравнении с обычной порошковой краской. Это позволяет экономить до 20 граммов краски на каждой раме. А при производстве пяти миллионов(!) велосипедов в год это даёт существенное снижение загрязнения природы. К тому же, лишняя краска собирается для дополнительного использования.

Уникальное покрытие Diamond Shield™ настолько качественное, что многие сторонние компании, производящие велосипеды на заводах GIANT используют эту технологию покраски для своих рам. Такие гиганты как TREK, SPECIALIZED, COLNAGO и многие другие красятся в барокамерах заводов GIANT.

Fluid Form™

Передовые технологии производства GIANT. GIANT использует несколько передовых технологий, которые были разработаны с помощью интенсивных исследований и тестирования в реальных условиях по всему миру. Как и наша продукция из алюминиевых труб, множество других комплектующих изготавливается на наших заводах, что позволяет лучше контролировать качество и снижать цену. Также как и в производстве алюминиевых и карбоновых рам и комплектующих, мы производим их дольше и в большем количестве, чем любой другой производитель.

Наш процесс ковки, в котором цельный кусок алюминия превращается в законченную деталь, создает компоненты куда более прочные, чем выточенные на станках. Эти компоненты — части рулевых колонок, деталей подвески, каретки, оси подвесок и многие другие.

Другие производственные технологии, такие, как FluidForming и PressForming, позволяют достигать максимума прочности при минимальном весе, и встроены в различные места рам для улучшения их функциональности. Это ещё один способ, с помощью которого GIANT одновременно предлагает самую современную технологию вместе со снижением стоимости!

Технология FluidForm™

Нововведение еще в 2003 году: технология FluidForm. Эта технология использует специальный процесс, названный «гидроформирование», который использует разогретое масло для прессовки и придания нужной формы трубам алюминиевой рамы. В результате получается продукт, более прочный и более совершенный, чем стандартная труба или простой листовой алюминий.

Технология FluidForm — это новая технология производства, используемая для изготовления сложных форм в одном процессе. Поточная линия при изготовлении трубок с использованием FluidForm не может быть заменена обычной технологией формовки. Компания GIANT первой внедрила этот продвинутый процесс формовки в производство велосипедов в больших масштабах. Технология FluidForm позволяет инженерам-конструкторам компании GIANT придавать любую форму трубам велосипеда. Мы использовали стильные трубы нового вида, выполненные по технологии FluidForm во всех моделях алюминиевых велосипедов, начиная с моделей ESCAPER и SIERRA.

Как это работает

Хотя технология FluidForm достаточно дорогостоящая и продолжительная по времени, она, на самом деле, становится довольно простым процессом, как только необходимое оборудование закуплено и настроено. Алюминиевые трубы закладываются в грейферную форму с давлением 1000 тонн. Форма закрывается и запечатывается, после чего в нее закачивается горячее масло и гидравлически сжимается с давлением порядка 4000 кг на кв.см., придавая алюминиевой трубе нужную форму. Часть трубы, обработанная по технологии FluidForm, оказывается прочнее, чем труба, не подверженная этой обработке. Во время формовочного процесса алюминий сжимается, уплотняя структуру зерна в удлиненные формы, лучше сопротивляющиеся усталости металла. Это позволяет инженерам GIANT производить трубы лучше отвечающие специфическим задачам каждого велосипеда. А поскольку GIANT ALUXX SL 6000 алюминиевый сплав уже на 30% прочнее и на 15% легче, чем стандартный алюминиевый сплав 6061, трубы FluidForm еще более устойчивы к появлению трещин, усталости металла, а также, позволяют создавать поистине легкие велосипеды!

Прессование

На протяжении долгого времени традиционным методом увеличения прочности в особенно важных областях, испытывающих наибольшие нагрузки, таких как соединение рулевой трубы с нижней трубой, было приваривание алюминиевых пластин (т.н. косынок) снизу, сверху и по бокам от соединения. Этот процесс добавлял прочность, но также увеличивал вес. Компания GIANT усовершенствовала процесс «прессования», позволяющего достигать повышенной прочности за счет встраивания косынок в трубу, устраняя потребность в сварке. Это позволило избежать добавления лишних пластин, так что рама получалась прочнее и легче одновременно.

Алюминиевая труба фиксируется в зажиме, а специально отлитый штамп запрессовывается в конец трубы, формируя косынку. Это процесс происходит под контролем компьютеров для исключительной точности и прочности.

Новая технология используются во многих профессиональных и любительских моделях горных велосипедов GIANT, таких как Boulder, Rincon, Yukon и XtC HB.