Прототип Anthem X Advanced SL

Что-то давненько мы не писали о новинках для «горной» аудитории, тем более, что есть замечательный повод. Обозреватели сайта Velonews получили приглашение в лагерь команды Giant чтобы воочию увидеть новое «оружие» легендарного Адама Крэйга.

Речь идет о прототипе с длинным и заманчивым названием «Giant Anthem X Advanced SL», который появится в серии не раньше 2010 года.

По сути, это карбоновая версия алюминиевого Anthem X, унаследовавшая основные черты его геометрии и построенная по новому процессу обработки карбона Advanced SL. Увеличенный до 4» ход задней и передней подвески (сейчас, штатная вилка для Anthem X имеет ход 80 мм), измененная форма труб переднего треугольника переменного сечения и монококовый передний треугольник. Таким образом, относительно короткоходный Anthem X согласно тенденциям времени прибавит в следующем году в подвеске.

По словам представителей компании, точкой отсчета при переделке рамы был прежний Anthem. Главной целью инженеров было тотальное снижение веса во всех элементах без потери прочности. Точные цифры, правда, названы так и не были. Дескать, ещё прототип, может и полегче станет. А может и тяжелее, что более вероятно;-)

Серийный велосипед будет оснащаться рулевой стандарта OverDrive, где нижний подшипник имеет внутренний диаметр 1.5», а верхний, 1.125». Аналогичная технология уже применяется на шоссейных Advanced TCR SL.

Сама подвеска практически не изменится, в основном кованый алюминий, верхнее коромысло-рокер будет сделано из карбона. Аналогично останется алюминиевым и кареточный узел, поскольку инженеры так и не смогли добиться достаточной жесткости узла при эксклюзивном применении карбона, как это было на топовых шоссейных велосипедах.

Топовая команда, лучшие гонщики, крупнейший в мире производитель. Несложно продолжить: на велосипеде присутствуют и тестируемые прототипы технических партнеров. Специально для команды, Shimano сделали 10 передних колес XTR под новые 15 мм сквозные оси, которые установлены на вилки второго партнера команды, Fox. Напомним, что презентация стандарта 6 месяцев назад прошла именно в связке Shimano + Fox.

Личный сетап Крейга: звезда Saint на 33 зуба и 75 граммовый также экспериментальный успокоитель от MRP.

Ещё один интересный компонент: прототип нового крепления крышки выноса к рулю от PRO, в стиле головоломки-пазла. В остальном, набор уже серийных топовых компонентов от всем известных производителей: Shimano XTR, полуинтегрированная рулевая от Chris King, амортизаторы Fox, Fizik и Pro.

Вес в сборе: примерно 10.5 килограммов.

Источник: перевод с VeloNews